Čína pásový válec pro dozerový podvozek KOMATSU

Čína pásový válec pro dozerový podvozek KOMATSU

Stručný popis:

Jednokomorový, dvou přírubový pojezdový válec je vhodný pro rozmezí 0,2-120 tun mini rýpadel a těžkých rýpadel a buldozerů. Speciální verze válců pro silniční frézky, finišery, lesnické a zemědělské aplikace.
Konstrukce dvojitého kódového těsnění a celoživotní mazání činí z válečkového válce zdravý život a skvělý výkon.


Detail produktu

Značky produktů

Popis:

Jednokomorový, dvou přírubový pojezdový válec je vhodný pro rozmezí 0,2-120 tun mini rýpadel a těžkých rýpadel a buldozerů. Speciální verze válců pro silniční frézky, finišery, lesnické a zemědělské aplikace.

Konstrukce dvojitého kódového těsnění a celoživotní mazání činí z válečkového válce zdravý život a skvělý výkon.

Kvalitní TRACKOVÝ VÁLEC

1. Průběžně tvrzená nebo povrchově tvrzená tělesa válcových skořepin zvyšují odolnost proti opotřebení a zajišťují vysokou strukturální pevnost a odolnost proti deformaci. Těsnění zaručují trvalé mazání pro optimální trvanlivost.

2. Kvalitní komponenty pro válečky včetně nábojů, límců, bimetalových pouzder, hřídele a vysoce výkonných těsnění

3. Výroba zpracování kováním za tepla: přístup skořepiny válečku k vynikající distribuci toku v materiálové struktuře vlákna.

Diferenciální kalení nebo tepelné zpracování kalením za tepla, válce mají účinek odolnosti proti prasknutí a mají delší životnost.

4. Hodnota kvality: materiál pláště válečku : 50Mn/45#/40Mn2

Tvrdost povrchu : HRC53-56

Hloubka kalení :> 7 mm

Materiál hřídele válečku : 45#

Tvrdost povrchu : HRC53-56

Hloubka kalení :> 2 mm

Materiál válečkového límce : QT450

5. Výrobní kapacita: 5000 ks/měsíc. Továrna na kování skořepiny válce a továrna na lití železa na válečkový límec, obrábění hotových výrobků, efektivně a vysoce kvalitní výroba.

TRACK-ROLLER
sTRACK-ROLLER

Tipy pro instalaci nové pásové kladky

1. Míchání nových a starých pásových válečků na stejné straně může přetížit nové, protože sedí níže než ty opotřebované, a tím si vzít velkou váhu navíc.
2. Pokud nenahrazujete všechny nové spodní válečky, doporučuje se na jednu stranu nasadit celou lepší polovinu a na druhou stranu všechny nové. To udržuje rovnoměrný tlak na každý válec bez přetížení jednotlivých.
3. Při výměně nového válce nejezděte na dlouhé vzdálenosti bez častého zastavování stroje, protože by se mohly přehřát a zadřít. Zastavte každých 4-5 minut a vydejte se trochu opačným směrem, aby se olej dostal do oběhu. Toto je standardní opatření pro prvních 100 hodin


  • Předchozí:
  • Další:

  • Související produkty