Tovární velkoobchod s díly podvozku čínského buldozeru D6c D6d D6m D6h D6r Spodní válec pásu s vysokou kvalitou pro Caterpillar
Naši zkušení pracovníci, kteří se věnují přísné správě kvality a promyšlené kupující společnosti, jsou obecně k dispozici, aby prodiskutovali vaše specifikace a zajistili plné uspokojení spotřebitelů pro velkoobchodní prodej čínských buldozerových podvozkových dílů D6c D6d D6m D6h D6r Spodní válec pásu s vysokou kvalitou pro Caterpillar, my upřímně doufám, že vám i vaší organizaci poskytnou vynikající start.Pokud něco uděláme, abychom vyhovovali vašim potřebám, rádi to uděláme.Vítejte v našem výrobním závodě k nahlédnutí.
Naši zkušení pracovníci, kteří se věnují přísnému řízení kvality a ohleduplné kupující společnosti, jsou obecně k dispozici, aby prodiskutovali vaše specifikace a zajistili plné uspokojení spotřebitelů proDíly podvozku buldozeru Cat, China Heavy Duty Track Rollers, Díky řešením nejvyšší kvality, skvělému poprodejnímu servisu a záruční politice získáváme důvěru mnoha zahraničních partnerů a mnoho dobrých zpětných vazeb bylo svědkem růstu naší továrny.S plnou důvěrou a silou přivítejte zákazníky, aby nás kontaktovali a navštívili pro budoucí vztahy.
Popis:
Jednopřírubový, dvoupřírubový pásový válec je vhodný pro minirypadla o hmotnosti 0,2-120 tun a těžká rypadla a buldozery. Speciální verze válců pro silniční frézky, finišery, lesnictví a zemědělství.
Konstrukce dvojitého kódového těsnění a celoživotní mazání zajišťují, že pásový válec má zdravý život a skvělý výkon.
KvalitníTRACK ROLLER
1. Průběžně kalená nebo povrchově kalená tělesa skořepin válce zvyšují odolnost proti opotřebení a zajišťují vysokou strukturální pevnost a odolnost proti deformaci.Těsnění zaručují trvalé mazání pro optimální životnost.
2. Kvalitní komponenty pro válečky včetně nábojů, límců, bimetalových pouzder, hřídele a vysoce výkonných těsnění
3. Výroba kování za tepla: přístup pláště válce k vynikající distribuci toku v materiálové struktuře vlákna.
Diferenciálním kalením nebo tepelným zpracováním kalením za tepla mají válečky účinek odolnosti proti praskání a mají delší životnost.
4. Hodnota kvality: Materiál pláště válce: 50Mn/45#/40Mn2
Tvrdost povrchu: HRC53-56
Hloubka kalení: > 7 mm
Materiál hřídele válce: 45#
Tvrdost povrchu: HRC53-56
Hloubka kalení: > 2 mm
Materiál válečku: QT450
5. Výrobní kapacita: 5000ks/měsíc.Kovárna pro plášť válce a továrna na odlévání železa pro válečkový límec, obrábění pro hotové předměty, efektivně a vysoce kvalitní výroba.
Tipy pro instalaci nových vodicích kladek
1. Smíchání nových a starých kladek pásů na stejné straně může přetížit nové, protože sedí níže než opotřebované, a proto zabírají spoustu hmotnosti navíc.
2. Pokud nevyměníte všechny nové spodní válečky, doporučuje se namontovat všechny lepší poloviny na jednu stranu a všechny nové na druhou stranu.To udržuje rovnoměrný tlak na každý válec bez přetěžování jednotlivých válečků.
3. Při výměně nového válce nejezděte na dlouhé vzdálenosti bez častého zastavování stroje, protože by se mohl přehřát a zadřít.Zastavte každých 4-5 minut a jděte trochu opačným směrem, abyste pomohli cirkulaci oleje.Toto je standardní opatření pro prvních 100 hodin Věnováno přísnému řízení kvality a promyšlené kupující společnosti, naši zkušení pracovníci jsou obecně k dispozici, aby prodiskutovali vaše specifikace a zajistili plné uspokojení spotřebitelů pro tovární velkoobchodní část čínského buldozerového podvozku D6c D6d D6m D6h D6r Spodní válec pásu Válec s vysokou kvalitou pro Caterpillar, upřímně doufáme, že vám i vaší organizaci poskytneme vynikající start.Pokud něco uděláme, abychom vyhovovali vašim potřebám, rádi to uděláme.Vítejte v našem výrobním závodě k nahlédnutí.
Tovární velkoobchodChina Heavy Duty Track Rollers, Díly podvozku buldozeru Cat, Díky řešením nejvyšší kvality, skvělému poprodejnímu servisu a záruční politice získáváme důvěru mnoha zahraničních partnerů a mnoho dobrých zpětných vazeb bylo svědkem růstu naší továrny.S plnou důvěrou a silou přivítejte zákazníky, aby nás kontaktovali a navštívili pro budoucí vztahy.
