Kolik toho víte o podvozku rypadla „čtyři kola a jeden pás“?

Čtyři kola ve „čtyřkolovém pásu“ rypadla označují patku pásů, řetězové kolo, kladku pásů a napínací kladku a pás označuje pás.Přímo souvisejí s pracovním výkonem a chůzí rypadla a jejich hmotnost a výrobní náklady tvoří jednu čtvrtinu

Schéma struktury čtyř kol a jednoho pásu rypadla

Seznámení se čtyřkolovou a jednopásovou konstrukcí rypadla

1. Stopová bota

Klasifikace pásových bot: Existují dva typy integrálního typu a kombinovaného typu.

Integrovaná dráha je vodicí deska se zabírajícími zuby, která má tendenci zabírat s hnacím kolem a samotná patka dráhy se stává odvalovací dráhou kol, jako jsou válečky.Zejména

Rád bych všem připomněl: Quanzhou Hongda Machinery je odborníkem na výrobu čtyřkolových a jednodílných komponentů rypadel.Společnost se již 30 let od svého založení v roce 1990 usilovně snaží zlepšovat a sloužit zákazníkům.

Vlastnosti dráhy: snadná výroba, ale rychlé opotřebení.

V současnosti se víceúčelová kombinace rypadel vyznačuje malým roztečím, dobrou otočností a rychlou chůzí rypadel.dlouhotrvající.Materiály pro výrobu pásových bot jsou převážně válcované pláty s nízkou hmotností, vysokou pevností, jednoduchou konstrukcí a nízkou cenou.Existuje několik druhů jednoduchých šlach, dvojitých šlach a tří šlach.

2. Řetězové kolo

Úvod k hnacímu kolu: Síla motoru hydraulického rypadla je přenášena na pás přes pojezdový motor a hnací kolo.Požaduje se, aby hnací kolo a pásový řetěz dráhy byly správně propojeny, převod byl hladký a dráha mohla být stále dobře napnutá kvůli opotřebení pouzdra čepu.pletivo.Hnací kola jsou obvykle umístěna v zadní části pojezdu rypadla.Podle struktury lze rozdělit na: integrální typ, dělený typ, podle výšky tónu lze rozdělit na: stejné stoupání, nestejné stoupání

3. Pojezdový válec

Úvod k válcům: Funkce válců je přenášet váhu rypadla na zem.Když rypadlo jede po nerovné vozovce, budou válce narážet na zem, takže válce jsou vystaveny velkému zatížení a špatným pracovním podmínkám., často v prachu a někdy ponořený do bahnité vody, takže je vyžadováno dobré těsnění.

Vlastnosti válečků: většinou podporovány kluznými ložisky.A prachotěsný s plovoucím olejovým těsněním.Obecně stačí přidat máslo pouze jednou během generální opravy, což zjednodušuje každodenní údržbu rypadla.

4. Nečinný

Úvod k Idleru: Idler se používá k vedení dráhy, aby se správně otáčela a zabránila jejímu vybočení a vybočení z dráhy.

Většina bagrů funguje také jako válečky.To může zvětšit kontaktní plochu dráhy k zemi a snížit měrný tlak na zemi.Plocha kola napínací kladky je vyrobena z hladkého povrchu, uprostřed je prstenec přídržného ramene jako vodicí funkce a plochy prstenců na obou stranách podpírají kolejový řetěz.Čím menší je vzdálenost mezi napínací kladkou a nejbližším válcem, tím lepší je vedení.Materiál: ocel 40, 50 nebo 35MN, litá, kalená a temperovaná, tvrdost HB230-270

Klíčové body napínací kladky: Aby napínací kladka fungovala a prodlužovala její životnost, radiální házivost kola směrem ke středovému otvoru by měla být menší nebo rovna 3 mm a během instalace by mělo být správně vycentrováno.

5. Nosný válec

Úkolem Carrier Roller je držet prolézací vozík směrem nahoru, aby měl vozík určitý stupeň napětí.