Bagr, vidělo to mnoho lidí, ale bagrzde azápascje momentálně velmi zvláštní.Je velmi velký, s celkovou délkou 23,5 metru.jaký je koncept?Dá se říci, že má blízko k největšímu tvoru na zemi.Délka dospělé modré velryby je velmi silná a dokáže vykopat více než 50 tun uhlí pomocí kbelíku.Veškerá výroba a technologie tohoto úžasného kusu je Čína.
2. dubna 700tunové hydraulické rypadlo společnosti China Mechanical Excavator úspěšně sjelo z montážní linky.Hmotnost tohoto obra odpovídá 500 běžným automobilům a výkon převyšuje výkon dvou hlavních bitevních tanků Type 99.V kbelíku může stát současně 100 lidí, a když kbelík klesne, lze vykopat více než 50 tun uhlí.
Hydraulické rypadlo China Construction Machinery o hmotnosti 700 tun je největší tonážní hydraulické rypadlo nezávisle vyvinuté Čínou.V těchto oblastech špičkového vybavení budou čínské stroje soutěžit tváří v tvář s mistry světové třídy.
Nejen, že vysoký vzhled upoutá pozornost, ale „konotace“ tohoto „velkého chlapa“ je ještě atraktivnější.Od komponent až po operační systémy má 52 nezávislých patentů, což je poprvé, co Čína realizovala centralizovanou aplikaci klíčových klíčových technologií v oblasti super velkých hydraulických rypadel.Čína se stala po Německu, Japonsku a Spojených státech čtvrtou zemí na světě se schopností vyvíjet a vyrábět hydraulická rypadla s kapacitou více než 700 tun, čímž prolomila monopol zahraničních značek.
Podle projektových požadavků musí tento „velký muž“ zajistit při provozu v dole minimálně 60 000 hodin bezpečného provozu a každý den je potřeba vytěžit minimálně 30 000 tun materiálů.Pro dosažení takového standardu jsou požadavky na konstrukci a výrobu podvozku rypadla velmi vysoké.Pokud jej poskytnou zahraniční společnosti, bude to minimálně 15 milionů juanů.Vzhledem k tomu, že hlavní technologie byla dlouhou dobu monopolizována mezinárodními obřími společnostmi, zjistilo se, že čínské společnosti také potřebují vyvinout super velké Po tonáži rypadel nejsou zahraniční dodavatelé ochotni poskytnout své podvozky Číně vůbec.
Naši výzkumní a vývojoví pracovníci se rozhodli, že podvozek vyvinou sami, a trvalo pět let, než se tento problém konečně vyřešil a zaplnila se mezera ve výzkumu a vývoji a výrobě velkých hydraulických rypadel v Číně.
Kromě rozsáhlých komponentů, jako jsou „čtyři kola a jeden pás“, jako hlavní komponent, další stěžejní komponenta používaná v tomto 700tunovém hydraulickém rýpadle, je hydraulický válec také nezávisle vyvinut a vyroben v mé zemi.
Pokud je bagr přirovnáván k osobě, pak výložník, násada a lžíce jsou pažemi a rukama bagru a hydraulický válec je ekvivalentní svalům na paži a ruce člověka.Síla a účinnost rypadla jsou velmi důležité.Rozsah závisí na hydraulickém válci.Úspěšný vývoj 700tunového hydraulického válce hydraulického rypadla nejen úspěšně zlomil monopol, ale také rychle snížil cenu na mezinárodním trhu.
Podle předchozího dovozu 700 tun lahví potřebuje sada asi 3 miliony juanů, nyní, pokud se čistý dovoz sníží asi o 30%, kolem 2 milionů až 2,1 milionu juanů.
Projekt silné průmyslové základny, jeden z pěti hlavních projektů Made in China 2025, jasně vyžaduje, aby do roku 2020 bylo 40 % základních základních dílů a komponentů a klíčových základních materiálů zaručeno nezávisle, a situace, kdy budou podléhat ostatním, bude postupně zmírňovat.Popularizovaly se a uplatňovaly se pokročilé výrobní procesy pro základní základní komponenty, komponenty a klíčové základní materiály, které jsou naléhavě potřebné v leteckých zařízeních, komunikačních zařízeních, zařízeních pro výrobu a přenos energie, stavebních strojích, zařízeních pro železniční dopravu, domácích spotřebičích a dalších průmyslových odvětvích.
Do roku 2025 bude 70 % základních základních komponentů a klíčových základních materiálů zaručeno nezávisle a bude propagováno a aplikováno 80 ikonických pokročilých technologií, z nichž některé dosáhnou přední mezinárodní úrovně.
Výzkumní a vývojoví pracovníci čínských strojů se jednomyslně domnívají, že pokud bude základní technologie těžkých průmyslových strojů získána z jiných zemí, rozhodně nebude získána.Musíme pochopit tuto základní věc, kterou musíme udělat sami a nezávislý výzkum a vývoj, takže začínáme od materiálu a je třeba zlepšit výrobu a technologii.Hlavní části rypadlaozubené kolečko, nosný válec, nečinný, Technologie výroby Track link assy, běžecké boty,dráhaválečky a další výrobky musí být zušlechtěny a řemeslné zpracování těchto výrobků musí být vynikající.Ať už jde o proces odlévání nebo kování, je třeba posílit speciální výzkum a následné procesy.Dokud tento výrobek nevyrobíme, test vybavení a řemeslného zpracování nebude omezen cizími zeměmi.
Umístění čínských stavebních strojů se má přesunout z low-endu do high-endu.Při dosahování cíle high-endu musíme prolomit problém technologie a dosáhnout nezávislých inovací, abychom dosáhli svých vlastních cílů.
Statistiky ukazují, že po dlouhou dobu v minulosti představovaly dovozní náklady klíčových komponentů, jako jsou motory, převodové systémy, hydraulické komponenty a řídicí komponenty, více než 40 % výrobních nákladů a téměř 70 % zisků tohoto odvětví tvořilo zachycené zahraničními investory.Průmysl stavebních strojů trpí slabým průmyslovým základem špičkových komponent jádra, které lze popsat jako „jako bodnutí v krku“.Po desetiletích akumulace a neutuchajícího úsilí se však tato situace mění.
V současné době byly všechny podpůrné produkty čínských mechanických rypadel a buldozerů exportovány do 158 zemí a regionů světa a po celém světě bylo založeno více než 280 zámořských agentů.V roce 2017 export výrobků souvisejících s bagry podél“Pás a cesta“výrazně vzrostl, s 51% nárůstem ve střední Asii, 119% v Africe, 107% v západní Asii a severní Africe a 80% meziročním nárůstu v Asii a Tichomoří.
China Machinery si získává stále více zákazníků.Kdykoli čínská společnost prolomí monopol a podmaní si model zařízení, cena celého odvětví projde podstatnou úpravou.
Čínské stroje si získávají stále více zákazníků.Pokaždé, když čínské společnosti prolomí monopol a dobyjí nějaký model zařízení, dojde k velké úpravě ceny celého odvětví.
Průmysl jeřábů stavebních strojů je takový.Dokud se tonáž nevyrábí v Číně, zahraniční cena je velmi vysoká.Když jsme neměli 300 tun, dovezených jeřábů se prodalo 23 milionů.Poté, co vyšlo našich 300 tun, jsme prodali 13 milionů.V té době se dovážené jeřáby prodaly za více než 15 milionů, 23 milionů až 15 milionů a 8 milionů bylo pryč.Cena Spojených států, Německa nebo Japonska okamžitě klesla.
Ve skutečnosti se investice čínského personálu výzkumu a vývoje v oblasti výzkumu a vývoje neustále zvyšují a roční investice do výzkumu a vývoje jsou stabilní na úrovni více než 5 % tržeb.V současné době pokrývá rozsah výzkumu více než tucet aspektů, jako je hydraulická technika, převodová technika, inteligentní řídicí technika, kompletní strojní technologie a technologie průmyslového designu.K tomu, aby čínské stavební stroje všestranně konkurovaly mezinárodním značkám, je však ještě dlouhá cesta.
Čínský zpracovatelský průmysl je nyní u klíčové překážky a klíčového uzlu, tedy překážky od velké k silné.Musíme mít vlastní střízlivou mysl a neměli bychom být slepě optimističtí ohledně úspěchů a základů, kterých jsme dosáhli v minulosti.Nesmíme podcenit mezeru, kterou v současnosti máme.Pokud jde o nezávislé inovace, investice do výzkumu a vývoje a průlomy v klíčových technologiích. Půlhodinové pozorování: základní technologii nelze koupit
V prosinci 2017 čínští lídři jednou poukázali na to, že průmysl výroby zařízení je páteří zpracovatelského průmyslu.Je nutné zvýšit investice, posílit výzkum a vývoj a urychlit vývoj, usilovat o obsazení nejvyšších světových výšin a kontrolovat právo mluvit v technologii, aby se moje země stala významnou zemí v odvětví výroby moderních zařízení. ..Inovace jsou zdrojem klíčové konkurenceschopnosti podniku a mnoho klíčových technologií nelze vyhledat ani koupit.
Velkokapacitní povrchové těžební stroje jsou stěžejní součástí „korunovačního klenotu“ průmyslu špičkových zařízení, představující nejvyšší technickou úroveň v oboru.Po letech neustálých inovací dosáhly rozsáhlé povrchové těžební stroje mé země vyspělé světové úrovně.Aby čínské stavební stroje obsadily nejvyšší světové úrovně a ovládly technickou diskurzní sílu, musíme vyvinout větší úsilí.
Čas odeslání: Jun-08-2022
