Thenapínací válecje důležitou součástí pochozího systému velkých stavebních strojů, jako jsou bagry.Instaluje se na dráhu pro vedení dráhy.Jeho hlavní funkcí je vedení správného navíjení dráhy při nastavování napětí botky dráhy.Přední válec není pouze vodicím kolem dráhy, ale také napínákem .
Jak nahraditvodicí kladka pásů?
1.Nejprve demontujte rypadlotraťová bota.
Odstraňte jednocestný ventil na maznici, uvolněte máslo uvnitř, zatlačte vodicí kolo dovnitř pomocí kbelíku, vytvořte dráhubotaco nejvolnější.Rpokud je rypadlo pod 150, odstraňte kolík kolejniceT. If je více než 150T, použijte kbelík k vyháknutí z dráhy.Nezapomeňte odstranit jediný ventil, jinak bude obtížné odstranit dráhu, natož ji nainstalovat.ninstalujte napínací válec
2. Nainstalujte tle přední válecrypadlo
Napínací válecinstalace je stejná jako obecná metoda instalace kola.Pomocí zvedáku podepřete bagr a poté pomocí šroubováku odšroubujte šrouby.Po jejich demontáži namontujte nová kola a dokončete instalaci mazacím olejem
Pomocí mazací pistole vstříkněte máslo do mazacího válce skrz mazací trysku, roztáhněte píst, aby se zatlačila tažná pružina, a pohybem vodícího kola doleva utáhněte dráhu.Tažná pružina má odpovídající zdvih a pružina je stlačena, když je tažná síla příliš velká.Působí jako nárazník;po odeznění nadměrného napětí stlačená pružina tlačí vodicí kolo do původní polohy.To může zajistit klouzání podél rámu koleje pro změnu rozvoru, zajistit demontáž a montáž koleje, snížit dopad procesu chůze a zabránit vykolejení kolejového řetězu.Příčina poškozenínapínací válecmontáž je způsobena především špatným mazáním hřídele.
JINJIA Machinery je profesionální výrobce podvozkových dílů s továrnou na odlévání, kovárenskou továrnou a továrnou na obrábění od roku 1990. Specializujeme se na výrobu nosných válečků, pásových válečků, ozubených ráfků, pásových spojek, pásových bot.
Čas odeslání: 20. března 2023
