Opatření pro údržbu rypadla
Účelem pravidelné údržby na rypadlech je snížit poruchovost strojů, prodloužit životnost strojů, zkrátit prostoje strojů, zlepšit efektivitu práce a snížit provozní náklady.
Řízením paliva, maziv, vody a vzduchu lze poruchy snížit o 70 %.Ve skutečnosti je asi 70 % poruch způsobeno špatným řízením.
Daily inspekce
Vizuální kontrola: Před spuštěním lokomotivy by měla být provedena vizuální kontrola.Důkladně prohlédněte okolí lokomotivy a spodek v tomto pořadí:
1. Zda nedochází k úniku oleje, paliva a chladicí kapaliny.
2. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné šrouby a matice.
3. Zda nejsou v elektrickém obvodu přerušené vodiče, zkraty a uvolněné konektory baterie.
4. Zda dochází ke znečištění ropou.
5. Zda dochází ke kumulaci civilních objektů.
Opatření pro každodenní údržbu
Rutinní kontrolní práce jsou důležitou součástí zajištění toho, aby hydraulická rýpadla udržela efektivní provoz po dlouhou dobu.Zejména pro osoby samostatně výdělečně činné může dobrá práce při každodenní kontrolní práci účinně snížit náklady na údržbu.
Nejprve stroj dvakrát otočte, abyste zkontrolovali vzhled a zda nedošlo k nějaké abnormalitě na mechanickém podvozku a zda z otočného ložiska nevytéká mazivo, poté zkontrolujte zařízení zpomalovací brzdy a šrouby pásového podvozku.Pokud se jedná o kolové rypadlo, je nutné zkontrolovat abnormální pneumatiky a stabilitu tlaku vzduchu.
Zkontrolujte, zda jsou zuby lžíce rypadla příliš opotřebované.Rozumí se, že opotřebení zubů lopaty značně zvýší odolnost během stavebního procesu, což vážně ovlivní efektivitu práce a zvýší stupeň opotřebení součástí zařízení.
Zkontrolujte, zda knipl a válec nejsou prasklé nebo zda neuniká olej.Zkontrolujte hladinu elektrolytu baterie, abyste se vyhnuli nízké hladině.
Vzduchový filtr je důležitou součástí, která zabraňuje vnikání velkého množství prašného vzduchu do rypadla, a měl by být často kontrolován a čištěn.
Vždy zkontrolujte, zda není potřeba doplnit palivo, mazací olej, hydraulický olej, chladící kapalinu atd. a nejlépe vybrat olej podle požadavků návodu a udržovat jej v čistotě.
Zkontrolujte po startu
1. Zda jsou píšťalka a všechny nástroje v dobrém stavu.
2. Startovací stav, hluk a barva výfuku motoru.
3. Zda nedochází k úniku oleje, paliva a chladicí kapaliny.
Fřízení paliva
Různé značky motorové nafty by měly být vybrány podle různých okolních teplot (podrobnosti viz Tabulka 1);motorová nafta by se neměla míchat s nečistotami, vápennou půdou a vodou, jinak se palivové čerpadlo předčasně opotřebuje;
vysoký obsah parafínu a síry v nekvalitním topném oleji ovlivní motor.Způsobit škodu;palivová nádrž by měla být naplněna palivem po každodenním provozu, aby se zabránilo kapkám vody na vnitřní stěně palivové nádrže;
otevřete vypouštěcí ventil ve spodní části palivové nádrže, abyste vypustili vodu před každodenním provozem;po spotřebování paliva motoru nebo výměně filtrační vložky musí být vzduch z vozovky odsát.
Minimální okolní teplota 0℃-10℃-20℃-30℃
Třída nafty 0# -10# -20# -35#
Čas odeslání: 16. července 2022
