Co je příčinou úniku oleje z válečku buldozeru?

Co je příčinou úniku oleje z válečku buldozeru?

Thepásový válecje jednou z hlavních opotřebitelných částí pochozího mechanismu stavebních strojů, který má vysoké požadavky na odolnost proti únavovému poškození.Životnost pásového válce se stala klíčovým ukazatelem pro měření konstrukční a výrobní úrovně „čtyř kol a jednoho pásu“.Co je tedy příčinou úniku oleje z nosného kola buldozeru?

Předběžné posouzení úniku oleje z nosného kola buldozeru má následující 4 důvody:

Jedním z nich je, že velikost nebo drsnost povrchu nápravy, pouzdra a sedla nápravy je nekvalifikovaná, což má za následek abnormální opotřebení nápravy a pouzdra, sedla nápravy a pouzdra, když opěrné kolo funguje, což vytváří velké množství kovového prášku, který maže vnitřek tělesa kola Olej je znečištěný, což způsobuje, že kovový prášek vstupující do těsnicího povrchu plovoucího těsnicího kroužku opotřebovává těsnicí povrch plovoucího těsnicího kroužku.

Druhým je, že pevnost těla kola a sedla hřídele je nedostatečná, což způsobuje deformaci vnitřního plovoucího těsnicího kroužku v důsledku vytlačování, což způsobuje zkroucení a nesprávné umístění plovoucího těsnicího kroužku, což má za následek selhání plovoucího těsnění. prsten.

Třetím je nesprávně zvolený typ mazacího oleje, který nemůže splňovat odpovídající požadavky na okolní teplotu.Uvnitř tělesa kola se nemůže vytvořit účinný olejový film, který způsobí zahřátí mazacího oleje, což způsobí rychlé stárnutí plovoucího těsnicího kroužku oleje a ztrátu elasticity a snížení těsnící schopnosti.

Za čtvrté, návrh velikosti součásti plovoucího těsnicího kroužku a drážky plovoucího těsnění je nepřiměřený nebo tvrdost pryžového kroužku plovoucího těsnicího kroužku je nekvalifikovaná, což má za následek nadměrný nebo nízký tlak na těsnicí povrch, což vede k tomu, že se nevytvoří olejový film. na povrchu kloubu plovoucího těsnicího kroužku a způsobí selhání těsnění.

Existuje několik důvodů pro únik oleje z podpůrných válečků buldozeru: plovoucí olejové těsnění je nekvalifikované;pouzdro hřídele produktu není dostatečně kulaté;lesk nosného hřídele nestačí;převodový olej neodpovídá normě;Všechny výše uvedené problémy způsobí únik oleje z válců.Proto, abychom zajistili lepší využití buldozerových válců, musíme odvést dobrou práci při každodenní kontrole a údržbě.